液壓泵與液壓馬達從工作原理上看,都是在液壓系統(tǒng)中用于能量轉(zhuǎn)換的元件。其中,液壓泵是通過電機等動力系統(tǒng),將電磁能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機械能,進而轉(zhuǎn)化為液壓能,以油液的壓力和流量的形式驅(qū)動液壓系統(tǒng)進行工作,為液壓系統(tǒng)提供源源不斷的動力來源,是液壓系統(tǒng)的“心臟”;液壓馬達是將液壓能通過一定機械結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機械能,以轉(zhuǎn)矩等形式參與對液壓系統(tǒng)的負(fù)載做功,不需要電磁能的輸入,是液壓系統(tǒng)重要的“執(zhí)行單元”。
從構(gòu)造上看,液壓泵與液壓馬達都是容積式構(gòu)造,以改變?nèi)莘e變化進行機械能傳動工作;從其能量轉(zhuǎn)化原理看,液壓泵與液壓馬達是互為可逆的,在一定環(huán)境下可以相互轉(zhuǎn)換工作。
由于工作原理、應(yīng)用場景等的不同,液壓泵與液壓馬達在結(jié)構(gòu)上也存在一定差異。
(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計上的不同。通常情況下,液壓馬達為滿足正反轉(zhuǎn)運行的需要,主要采取對稱性設(shè)計,而液壓泵主要是向外輸出液壓能,主要采取單向結(jié)構(gòu)設(shè)計,特殊情況下也有雙向結(jié)構(gòu)設(shè)計。
(2)對軸承的要求不同液壓馬達的轉(zhuǎn)速受液壓能調(diào)節(jié),啟動轉(zhuǎn)矩較大,而且通常需要同時滿足低速和高速轉(zhuǎn)動要求,較多采用靜壓軸承或液動軸承,對于軸承承力的要求較高,液壓泵的轉(zhuǎn)速受電能調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速相對固定,對軸承承力的要求較低。
(3)吸油與出油機構(gòu)不同。液壓泵通過電機轉(zhuǎn)動將低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油,需要減少吸油阻力以提升工作效率,因此吸油機構(gòu)口徑往往大于出油口徑,同時液壓泵還要求具有自吸油等功能,而液壓馬達則沒有這些要求。
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